物流运输行业的九大痛点
编者按
物流行业一头连着生产，一头连着消费，高度集成并融合运输、仓储、搬运、配送等服务功能，是延伸产业链、提升价值链、打造供应链的重要支撑，在构建现代流通体系、促进形成强大国内市场、推进高质量发展、建设现代化经济体系中发挥着先导性、基础性、战略性作用。近年来，在物流行业转型升级、提升发展过程中，物流企业尤其是中小物流运输公司，面临着诸多难点、堵点、痛点问题。现转载一篇业内行家的调研文章，以飨读者。
物流运输行业的九大痛点
随着生活水平的提高，物流运输在社会经济发展中占有越来越重要的地位。但是物流公司仍存在诸多问题，诸如：管理流程不顺畅，信息传送不到位，运力资源零散、车队管理低效等，这种粗放式的经营模式，致使物流业运作效率低、成本高、利润少、运力散、服务质量差、发展速度缓慢。
而中小型物流运输公司恰恰又是物流行业的主力军，所以必须挖掘和解决行业的痛点问题，提高物流管理效率，才能促进物流行业健康快速发展。
目前物流公司最关注的痛点如下：
第一，进项抵扣难，税负压力大
物流企业税负高、进项难，主要进项包含车辆固定资产、修理费、轮胎配件、过路（桥、闸）费用和部分油费等来抵税，占运输成本大半的司机工资无法抵扣，而且一些物流企业对运输途中产生的过桥费、燃油费等票据不重视，造成进项更少，经营成本更高，税负压力增大，无法实现规模化发展。
为减少企业税负压力，需规范车辆日常如路桥费、燃油费、维保费等费用支出和票据管理工作，增加企业可抵扣税额，减少税负压力。
第二，挂靠车辆信息管理困难
运输公司的车队有成百上千辆货车，大部分运输公司都还在使用电子表格进行管理。面对庞大的车辆数量和繁忙的业务，用手工来查找和统计数字，不仅工作量大、效率低，而且还容易导致数据出错、成本浪费、工作延误。一旦出现车主变更、车牌变更就需要在庞大数据的电子表格中去寻找和修改，车辆信息管理非常困难。
如果企业车辆较多，建议通过管车系统实现车辆、司机信息的统一管理，减少人工录入出错。
第三，企业发展方向不明晰
目前，很多物流企业对自己转型发展的方向不明晰、不明确，而且没有创新的发展规划和方案，导致自身发展缓慢、盈利微薄，无法实现现代化、智慧化、规模化转型与升级。
第四，行业无序竞争，压价现象严重
物流行业竞争比较激烈，而且秩序散乱。此外，货主压价造成物流公司常常处于高成本、低利润的运作现象，发展空间小，经营难、管理难。而且行业凝聚力也小，无法实现规模化发展。
第五，货物跟踪监控困难
传统物流公司查货时效性差，成本高效率低，有时查询货物需要半天甚至更长。传统物流无法实时获取车辆运输实时位置，只能通过打电话等方式去联系司机，导致货物发出后跟踪监控难。
在数字化管车的今天，借助GPS定位设备，可实现车辆位置精准定位，实现人、车、货及时动态更新，便于管理者及时进行任务调派。
第六，价格透明度低，竞争混乱
物流行业货运信息不透明，“车找货”与“货找车”同时存在。无法实现信息对称。而且往往相同的货物，物流公司报价都有价格差异，货主有货物运输需求，需要向不同物流公司询价。这造成发货效率低，行业竞争秩序混乱，不利于规范化发展。
第七，货源不稳定，利润率低，违规乱象丛生
我国运输能力有大约40%是空载状态，一般去程都会超载，而回程大多是空载，造成了资源浪费。加上行业竞争激烈，运价混乱、物流企业自身利润也低，司机挣的就更加少，此外，还会有疲劳驾驶和超载等违法违规行为。
为了规范司机驾驶行为，避免危险和疲劳驾驶，可以通过安装ADAS主动安全预警设备加以监控和提醒，当驾驶员出现抽烟、打瞌睡、车道偏离等不良驾驶行为时，系统将自动发出报警提醒，避免可能事故的发生，减少人员和财产损失。
第八，专线接货效率低
不同区域的货物需要联系不同的物流专线接发货，货主发货时需要找不同运输专线，这期间会耗费人力、时间和沟通等成本，导致发货时间延长和发货不便捷。
第九，政策扶持力度小，企业经营压力大
针对物流行业来说，政府的奖励、补助和扶持力度相对比较小。同时，受物流服务价格难以提高和物流运营成本持续增加的双重挤压，物流企业营业收入、利润总额提升缓慢。而且由于缺乏相应的税收政策支持，企业所得税仍然按25%的最高税率缴税，企业经营压力较大。
综上所述，物流运输行业存在的九大痛点，除客观条件无法改变外，对于文中提到的车辆司机信息管理、车辆位置、驾驶员疲劳驾驶、就近派单等，都可以借助现代化管理手段加以改善，也相信随着今后保运输利好政策的出台，物流运输，这一保障国计民生的行业，一定会朝着更好的方向发展。
