优化结构 整合资源 强化管理 提升档次
信息来源：常熟市安达洲物流有限公司
常熟市安达洲物流有限公司自2002年成立以来，已走过13个年头。13年来，在各级政府的指导和同业同仁的关心下，安达洲物流曾经辉煌，一直走在常熟物流行业的第一方阵。第一家成立物流企业；第一家征地建造大型仓库，与外企合作；第一批成为省重点物流企业；第一次立项成为国家发改委重点项目......然而，由于企业缺乏创新，管理人员思维僵化，因循守旧。与快速崛起的现代物流企业相比，优势已不存在。目前，安达洲物流公司东南开发区地块整体拆迁已全面启动，新征置换土地全面开工，企业正面临第二次创业，感到压力很大。如何使企业做大做强，进入良性循环和持续发展，任重而道远。
一、充分认识物流企业发展面临新的挑战和制约因素，增强危机感。
（一）国外物流业已无障碍进入国内物流市场，先进的物流设施和管理理念与传统观念发生直接碰撞。目前普洛斯等跨国物流企业在常熟沿江开发区和东南高新技术产业园区分别落户建造仓储基地。国内著名的快递物流公司像雨后春笋般迅速瓜分常熟的物流配送市场，给原来的物流运输企业构成巨大的竞争压力。
（二）自2013年8月全面实行营改增后，物流业利润空间小，实际税负增加。对物流企业来说，目前压力最大的是公路运输业的货物运输，11%的税率反而增加了税负。代理企业往往没有足够的运力，车和司机都是靠外包，公司对下线承运商的进项税无法取得，导致与货主发生第一层关系的物流企业或运输企业出现抵扣难的问题。所以大部分第三方物流企业的税负是比以前增加的。
二、高起点规划、定位企业发展目标，实现企业的提档升级。
（一）高标准规划、建造物流载体。
安达洲物流根据立足服务常熟二个开发区（沿江开发区和东南高新技术开发区），建设完善二个公共仓储区、二个货运配载市场（中心）的目标。
1.沿江开发区综合物流仓储区（配载中心），占地208亩，其中已建大型仓库6幢，51778平方米；综合物流配载、办公用房20591平方米；停车场40000万平方米。为沿江开发区公矿企业提供综合物流服务。
2.安达洲东南开发区地块整体拆（搬）迁后，置换新增二块地178亩（常昆工业园150亩；小康村28亩），建设工程总建筑面积9万多平方米（其中常昆工业园建造6万平方米仓库；小康村建造4幢综合物流用房，建筑面积3万平方米）。常昆工业园的经营模式是公共仓库租赁，以家电、汽车零部件存储、分驳、配送为主的大型仓储区。小康村物流地块主要是围绕物流集散功能，运输、配载市场建设。建设项目将严格按照国家标准规划、设计、建造、配置及运营管理。按计划2016年上半年都要全面竣工，目前正在建设之中。
（二）完善第三方物流信息系统。
现代物流的发展方向是物流信息化，物流智能化。物流信息化是电子商务的必然要求。信息化是一切的基础，没有物流的信息化，任何先进的技术设备都不可能应用于物流领域，信息技术及计算机技术在物流中的应用将会彻底改变现代物流的面貌。物流智能化是物流自动化、信息化的一种高层次应用，物流作业过程大量的运筹和决策，如库存水平的确定、运输（搬运）路径的选择、自动导向车的运行轨迹和作业控制、自动分拣机的运行、物流配送中心经营管理的决策支持等问题都需要借助于大量的信息才能解决。为了提高物流现代化的水平，物流的智能化已成为电子商务下物流发展的一个新趋势。
由于安达洲原有信息管理系统已不符合实际使用需要，目前正在重新设计《安达洲信息化解决方案》。方案结合企业实际设置：运输业务、仓储业务、车辆管理、车辆成本、线路管理和财务结算等内容。力求适合企业内部管理需要。
（三）颠覆性创新公司管理模式。
安达洲物流要在现有基础上要更上一层楼，就必须颠覆性创新公司的管理模式，按照上市公司要求管理企业。
首先必须按照现代企业制度管理企业，要围绕公司特点，不断提高驾驭企业，管理企业的能力，要加强内部管理，在机构设置、经营管理及人才使用上做到三个提高：一是要根据公司管理幅度，合理设置公司机构；二是要加强管理层班子建设和强化管理职能，提高团队整体水平，三是要提高信息化管理和实际应用水平。
其次要完善经营机制，围绕公司主营业务，建立科学、合理、激励、高效的经营管理制度。
再次要根据公司发展规模，增设职能机构，配备专门人员抓好企业的资产经营，目前安达洲物流公司有将近400亩土地、16万多平方米房产。对资产经营这一块管理显得十分重要。要管好、用好、开发好存量资产，使企业资产保值、增值。
