低调务实创新业 勤勉奋进谱新篇
发布日期 [ 2023-04-11 ]   来源 [ 本站 ]   查看 [ 1 / 166 ]   [ 打印文章 ]   字体 [ A A A ]  [ 返回上页 ]

 

——记常熟国通物流有限公司总经理郑文建

2023年春节期间的一天(正月初二),天空中飘着毛毛细雨,郑文建特意起了个大早,他驱车来到了常熟市富春江西路(延伸段)与琴湖路交汇处,驻足在湖滨桥东堍。眼前的所见所闻,与30年前他刚到这里的情景完全不同。此时此刻,映入他眼帘的是,在建的龙腾希尔顿大酒店高高耸立、即将封顶,恰似一艘即将启航的巨轮;不远处的常熟电视塔妩媚多姿,正脉脉含情地俯视着微波荡漾的琴湖;附近的琴湖溪里商业中心,张灯结彩的装扮和络绎不绝的人群,平添了几分节日的情趣……此情此景,不由地使他想起30年前刚到常熟的一幕。1993年新年伊始,他作为福建漳州联运公司的外派工作人员,第一次踏上了常熟的土地,第一次来到了常熟琴湖饭店。当时的漳州联运公司在琴湖饭店设立了驻常办事处,他在此整整呆了七年。在这里,他曾在宽阔秀丽的琴湖边远眺,曾在怪石嶙峋的假山旁漫步,曾在别具一格的天然游泳场畅游,曾在清静幽雅的饭店包间与好友们欢聚……然而,他现在再也找不到琴湖饭店的一丝丝遗迹了,这里的一切似乎都改变了模样。郑文建触景生情,喃喃自语:“是啊,30年啦,这里的景物全都发生了巨大的变化。作为一个外来的新常熟人,作为一个打拼多年的常熟物流人,我的人生也同样发生了很大的变化啊!”

上篇:创业艰辛坎坷——爱拼才会赢

人的一生是漫长的,但紧要处并不多。在三十年的创业过程中,我曾历经了三次严峻考验:第一次是漳州联运公司倒闭的时候,不得已而自主创业;第二次是张家港巨峰联运公司解散的时候,不得已而另谋出路;第三次是新冠疫情防控的三年时间里,不得已而求新求变……面对三次难关,我咬紧牙关挺了过来!

——郑文建札记

1974712日,郑文建出生在福建省漳州市芗城区一个普通工人家庭,他父亲是漳州市轴承厂的工人,母亲在芗城区一家企业里做会计。少儿时代的郑文建,读书求学的进取心并不强,小学刚毕业,他就不愿意上初中了。面对辍学在家的郑文建,父亲迫于无奈,只能千方百计地帮他寻找工作单位,经过家人和亲友的多方努力,1992年下半年,郑文建终于被漳州市联运公司录用为在编在册职工。求职的艰难和上班前长时间的等待,使年轻的郑文建深受触动,他暗下决心,一定要珍惜来之不易的工作岗位,虚心求教,努力工作,不能辜负父母和亲友们对自己的期望。

1993年早春时节,经过一段时间的实习和锻炼,郑文建被漳州联运公司指派到单位的常熟办事处。驻常办事处设在当时的虞山镇琴湖村建办的琴湖饭店,名为办事处,实际上只是联运公司与常熟众多工商企业保持沟通协调的一个联络点。初来乍到的郑文建,在办事处领导的指点和公司驾驶人员的帮助下,很快就进入了工作角色,他把与联运公司保持业务往来的常熟相关工商企业,整理列出工作清单,对清单上的企业负责人和业务人员的姓名、办公室电话、BB机、手机、住宅电话,甚至连他们的居住地址(门牌号码),全部背诵下来,做到了熟记于心、随问随答。有一次,郑文建与常熟一家色织厂的供销科王科长通电话时,无意中得知他家的煤气瓶没气了,家中老伴和儿女外出,自己年纪大了,而且腿伤尚未痊愈,郑文建马上安慰他,并脱口报出了他家的住宅小区和门牌号码,关照他在家稍等一会儿,一刻钟后郑文建果然开着小飞虎货车赶到他家,拿到钢瓶和换气证后赶往换气站,仅仅过了半个小时,郑文建就扛着换好的煤气罐,一口气登上了住在五星新村五楼的王科长家里。望着满头大汗、气喘吁吁的郑文建,王科长感动得半晌说不出一句话。鉴于郑文建在常熟办事处工作中的良好表现,一年后,联运公司又交给他带车的任务。他既要把漳州的电器(热水器等)、水果(香蕉、柚子等)送到常熟,又要把常熟的纺织服装等物品运回漳州。上世纪九十年代前期,从漳州开货车到常熟,需要三天三夜时间,这三天三夜,基本上是在路上和货车里度过的。饿了就吃自备的干粮,或者在路边小饭店吃一碗面条或一盒便餐;困了就在驾驶室里睡上一会。夏天在车上打盹,最讨厌的是蚊虫叮咬,山区公路上的蚊虫毒性很强,叮了一下就痛痒难忍,手抓一下就红肿起包。一趟长途跑下来,郑文建的手上、腿上、脸上、胳膊上,都留下了斑斑点点、痘痘包包。冬天在车上过夜,车窗外寒风呼啸,车窗内寒气逼人,身上毛衫套了一件又一件,棉裤棉被裹了一条又一条,郑文建冻得牙齿发抖、双腿打颤,不止一次地从梦中冻醒。尽管郑文建与联运公司其他职工一样,都在努力工作和艰辛付出,但由于体制、机制等方面的问题,漳州联运公司最终还是于2000年年初倒闭了。26岁的郑文建,面临着下岗待业(等待安置)与自主创业(自找出路)的现实考验。

20002月,经过激烈的思想斗争和深入的分析思考,郑文建决定自己创办运输公司。之所以选定货物运输这个行当,是因为他具有三个比较优势:一是具有一定的工作基础。从事货物运输将近八年,对货运市场的发展趋势和动态变化比较了解,对从事货物运输的法律规定、操作流程、业务特点等比较熟悉。二是具有一定的人脉资源。多年来,在苏南地区特别是苏州、无锡等地,结识了一批制造业企业的负责人,结交了一批物流企业的老总,他们当中的大多数人,对郑文建的性格特点、办事作风、为人品行等,都是认同和赞成的。三是具有一定的管理经验。经过多年的摸爬滚打,他积累了一定的物流管理经验,对于物流企业的内部管理有自己的心得和见解。20002月底,郑文建在张家港市注册成立了张家港巨峰联运有限公司。初当运输老板的他,信心满满,劲头十足,撸起袖子准备大干一场。然而,理想是美好的,现实却是残酷的。刚刚当了运输老总的郑文建,很快就摔了一大跤。巨峰联运公司成立不久,承揽了常熟紫荆花印染公司的货运业务,把紫荆花公司的灯芯绒布匹运往河北省石家庄市。郑文建在众多的社会车辆中,在缺乏深入调查研究的情况下,贪图运输费用的低下,听信车主信誓旦旦的诺言,选中了石家庄当地的社会车辆,谁知这些车子都做了手脚(套牌车辆),他们把拉到石家庄的布匹私下卖掉,分赃后逃之夭夭。等到郑文建发现苗头不对后再联络沟通时,这伙人音讯全无,不知去向,不仅手机无法打通,住址胡编乱造,而且连姓名都是假冒顶替的。追悔莫及、欲哭无泪的郑文建,初战告败,出师不利,第一炮就打了个“哑炮”。这一单送货生意不仅分文未赚,反而赔了紫荆花公司50多万元。痛定思痛的郑文建,一方面加强与货主、车主、客户的沟通交往,不断加深对他们的了解,另一方面尽可能地组织调度巨峰联运公司自己的车队,尽可能地由自己亲自开车带队,确保货物安全、及时地送到客户手中。经过一段时间的考察和磨合,郑文建把巨峰联运公司的货物业务,主要寄托在张家港市港口镇的一家电力设备制造企业身上,从2000年至2010年的十年间,巨峰联运公司把这家企业生产的各种配电设备,源源不断地运往长三角地区乃至全国各地的用户手中。沉浸在“背靠大树好乘凉”这种乐滋滋感觉中的郑文建,并没有觉察到危机已悄悄来临。随着供电系统的改革深入,各级供电公司指定电力设施制造企业产品的做法被破除,失去“行业垄断”优势的港口镇那家企业,很快就陷入了“关门打烊”的境地。真是应了“树倒猢狲散”这句老话,失去这家电力设备制造企业的“大树”,巨峰联运公司的业务量、经营效益“断崖式”下跌。随着联运公司业务骨干的纷纷离去,公司的发展一下子陷入了绝境,郑文建也再次面临着严峻的考验和艰难的抉择。

201110月,在完成张家港市巨峰联运公司清产核资、企业注销等工作之后,郑文建在常熟市注册成立了常熟国通物流有限公司。国通物流公司刚成立时,坐落在海虞镇周行服务区(通港路与204国道交汇处),随着公司业务量的快速增长和综合实力的不断增强,20187月,国通公司迁移到目前的新地址(周行通港路556号)。国通物流公司成立后的前三年,郑文建不断调整确定企业主攻方向,重点开展光伏、电缆、钢材、汽车零部件及化工产品的运输业务。在为阿特斯光伏运送硅锭、硅片的车队中,他开车带队冲在最前面;在为中利腾晖运送太阳能组件的装卸现场,他上传下递忙碌不停;在为常熟经开区外资企业运送化工产品时,他逐一对车辆进行安全检查,不敢有一丝疏忽大意;在为常熟高新区外资企业运送汽车零配件时,他主动征求发货方、收货方的意见和建议,及时反馈物流服务改进措施和操作方案。20166月,他花了两千多万元,盘下了停产闲置的工业企业(30亩土地、1万多平方米厂房)。搬迁入驻后,既对原厂房进行了装修改造,又新建了2万多平方米的仓储用房。就在郑文建甩开膀子大干快上的时候,一场突如其来的新冠疫情,不仅严重阻碍了国通公司的发展步伐,而且再次考验着郑文建的创业决心和毅力。从20201月至20231月,整整三年时间里,郑文建团结和带领全体国通物流人,迎难而上,勇毅前行,他们调整公司发展策略,明确公司发展重点,外塑企业形象,内强员工素质,在逐步恢复发展货运主业的同时,注重挖掘企业新的增长点,在仓储租赁、资产盘活等方面取得了长足的进步。2020年,企业的业务量骤降50%2021年,企业的业务量同比增长10个百分点,2022年,企业的业务量同比又递增10个百分点。随着企业业务量的节节回升和经营效益的扭亏为盈,郑文建的发展信心愈来愈足,员工们的工作热情也愈来愈高。

中篇:做人至关重要——诚信赢天下

先做人再做事,只有做好人,才能干成事。我始终相信,厚德能载物,诚信赢天下。多年来,对客户,对同行,对同事,对朋友,我一直谦虚谨慎,坦诚相见,热忱相待。真诚和友善,不仅能使企业获得稳妥的发展和进步,而且能使自己领略到成功的欢欣和快乐!

——郑文建札记

光阴似箭,日月如梭。从刚到常熟时青春激扬的毛头小伙子,到如今创业初成、即将“知天命”的沉稳中年人,郑文建在工作、学习、生活中,始终坚持原则、坚守底线,自我约束、自我警醒,努力把自己锤炼成“四种人”。

他执着于做真诚守信的人。郑文建一直告诫自己,诚实是道德之基,守信是立身之本。2019年底,国通物流公司与常熟一家化工企业签订了运输服务合同,将该化工企业的化工半成品,运往浙江杭州的一家生化公司。谁知合同签订后不久,新冠疫情从武汉向全国各地蔓延,受疫情冲击和影响,货运通行难度增大,运输成本快速上升,有好友给郑文建“支招”,可以找出多种理由和借口,既能趁机提高运价,又能借机撕毁合同。但郑文建不为所动,坚持按原定的合同收取货运服务费,并且安全、及时、足额地完成了货运任务,国通物流诚信、优质的服务,得到了发货方、收货方的一致好评。20224月的一天傍晚,郑文建突然接到常熟高新区一家外企营销部李部长电话,该企业生产的一批汽车零部件,最迟必须于明天上午送至上海的一家车企。由于疫情管控的影响,不少物流公司的车辆无法出入上海,李部长情急之下向郑文建求援。郑文建闻讯后,当场承诺明天早上完成送货任务。他以最快的速度完成了货车和司乘人员的必备手续,临时组建国通物流货运突击队,当天晚上亲自带队送货,一路上克服种种困难,通过重重关卡,完成多轮填报,终于在第二天黎明时分完成了艰巨的任务。当他拖着疲惫的身躯回到常熟,在他抬头看见东升的旭日和璀璨的朝霞时,才知道已是第二天的清晨时分。

他专注于做朴实无华的人。郑文建在实践中领悟到,空谈误事,实干兴企;一个人成功与否,不在于他说得悦耳动听,而在于他干得踏实有效。有一次,他与几位好友在兴福寺旁的老面馆相聚,大家喝茶、聊天、吃蕈油面,等到大家分手结账时,才发现郑文建早就悄悄买单了。他在张家港跑运输时结识了一位常州市武进区的合作伙伴,后来郑文建回到常熟创办国通物流公司后,虽然与这位武进的货运公司杜老板中断了业务往来,但双方仍保持着电话联系。九年前的一天,当郑文建得知他的货运公司资金周转极度困难后,立即驱车赶往常州与他碰头,帮他分析探讨企业业务量锐减的主要原因,研究解决资金筹措的方法和路径,并把随身带去的一百万元汇票交给他,鼓励他振作精神,迎难而上,化危为机,转危为安。此后,还把国通公司的一些货运信息与他共享。随着这家货运公司走出困境、发展壮大,杜老板对郑文建低调务实的作风十分钦佩,对其不事张扬、不求回报的品行赞叹不已。去年9月的一天夜晚,郑文建在巡查公司出租库房时发现,承租方堆放在仓库里的物品乱丢乱放、杂乱无章,郑文建一方面通知承租方的宋总火速赶到现场,另一方面责令承租方的业务主管立即整改,重新有序堆放。察觉到业务主管和现场搬运工人有抵触情绪后,郑文建卷起袖管,现场操作示范。当看到眼前一堆堆、一排排箱柜整整齐齐排列、井井有条堆放后,羞愧交加的搬运工纷纷动手重新按规范码放。当承租仓库的宋老板赶到现场时,只见郑文建汗流浃背,整个人就像从水里捞起来的一样。宋老板当即表态,今后一定要加强教育,规范管理,举一反三,引以为戒,杜绝类似事件再次发生。

他致力于做虚心好学的人。郑文建在与人交往和开展业务的过程中,深感自己文化水平和知识技能的不足,他主要通过四条路径弥补自己的“短板”:一是向书本学习。通过学习《物流业基础知识》、《物流师实务手册》、《国家物流企业评估指标体系汇编》等,切实掌握物流业相关知识和从业规范。二是向同行学习。他十分关注本地重点物流企业的发展动态,虚心向身边的物流同仁们学习看齐。他从安达州物流何航滨身上,感受到何总与时俱进、开拓创新的勇气,钦佩其全面发展、重点突破、做大做强的胆识;他从华诚物流王振国身上,领略到王总所展现的物流“儒商”的风采,看到了自己知识储备和统筹能力的不足;他从天境物流彭惠忠身上,体会到建办“云仓”的艰辛曲折,认识到智慧物流、数字物流的宝贵价值。三是向行家学习。他端正态度,拜能者为师,虚心向专家、行家请教,在公司制订物流解决方案和签订专项服务合同之前,他对自己把握不准的一些条款,主动与有关法律顾问商讨,虚心向资深律师求教,务求使合作协议合法合规、切实可行。四是向实践学习。他坚信实践出真知、历练长才干。多年来,他定期对公司不同时期、不同阶段的发展状况进行回顾总结,对公司发展的成败得失进行分析研究,特别是对挫折和失利进行剖析;他不定期对自己的工作和生活进行反思和自评,并力求在新一轮的实践中有所改善、有所进步。

 

 

他倾心于做有情有义的人。郑文建常说,人非草木,孰能无情;将心比心,心心相印。国通物流公司业务部经理陈绿山,是郑文建的漳州老乡,他从18岁就跟随郑文建来到常熟,如今已二十个年头了。说起与郑文建的关系,小陈用“亦师亦友亦兄长”来概括:“郑总是我的老师,他教会我许多物流业务知识,指点我如何待人处事;郑总又是我的朋友,他理解我、信任我,遇事总是主动跟我商量,从不用命令的口气,也不摆居高临下的架子,就象对待他的好友一样对待我;郑总也是我的兄长,他总是像大哥对待小弟一样,对我嘘寒问暖,呵护有加,跟他合作共事,心情愉快,气氛融洽。”漳州市及芗城区有关部门的领导来长三角地区参观考察,郑文建获悉后总是热情接待,精心安排,不仅联系参观单位,谋划考察线路,安排食宿地点,而且暂时放下自己手头的事务,主动陪同考察。有一次,漳州市市场监管部门的杨主任等一行,为了不打扰郑文建,事先没有向他透露消息来苏州、上海考察的计划,郑文建通过其他渠道知道后,匆匆赶到苏州,提前在他们入驻的宾馆门口迎候。近三年来,郑文建积极参加物流协会、慈善总会、海虞镇等疫情防控工作和募捐活动,不仅捐款捐物,而且动员公司员工参加志愿服务专项行动。国通物流公司一位宿迁籍司机家中12岁的儿子查出患有白血病,郑文建得知后主动要求捐献骨髓,虽然因骨髓不匹配而作罢,但郑文建为此发动员工们进行捐款资助活动,他带头捐助了几万元,帮助病孩成功进行了换髓手术。

下篇:思路决定出路——未来不是梦

学而不思则罔,思而不学则殆。近年来,我反复思考这些问题:国通物流公司今后的主要目标任务是什么?如何实现转型升级和可持续发展?我本人的努力方向和工作重点是什么?如何实现全体员工的素质提升和全面发展?如何进一步认识自我、管理自我、提升自我?……我热切期待,在不远的将来,我们国通物流人能交出一份满意的答卷!

                                                                ——郑文建札记

近年来,郑文建想得最多的,还是如何实现国通物流公司高质量发展这一问题。郑文建最大的愿望,就是把国通物流公司打造成一家物流百年企业,真正做到“国通国通,国运亨通,货运畅通”。为此, 他特别留意家乡的片仔癀药业股份有限公司发展动态,力图从片仔癀公司的发展策略和成功经验中得到启迪。借鉴片仔癀公司“一核、两翼”的新战略,“两个转变、两个引领、四个聚焦、六项举措”的新思路,郑文建结合国通物流公司的发展现状和未来愿景,提出了企业“五新”目标任务。

首先,确立新的发展定位。以国家“一带一路”、长江经济带、长三角一体化等战略实施为契机,以高质量、可持续为特征,依托常熟的区位交通优势和产业优势,把国通物流打造成常熟物流业与制造业深度融合发展的创新中心,努力建成常熟乃至江苏沿江地区特色产业物流基地。未来五至十年中,进一步提升国通物流的综合竞争力,进一步提升企业标准化、信息化、智能化、集约化水平,在常熟经济建设、社会发展和民生服务等方面发挥一定的助推作用。未来十年至二十年中,着力推进国通物流与制造业、商贸流通业、现代农业之间的协同、联动、融合不断深化和升华,国通物流服务常熟乃至苏南地区实体经济的质量效率显著提高。在今后相当长一个时期,通过理念创新、管理创新、科技创新、模式创新,把国通物流培育为区域影响力、市场资源整合力、综合竞争力较强的物流服务品牌。

 

其次,构筑新的发展优势。顺应现代物流发展的新形势、新机遇,从企业实际出发,扬长避短,取长补短,增创比较优势。一是依托产业优势,建成配送中心。围绕工业园区,商贸集聚区等配送需求,把国通物流建成海虞配送中心的新亮点。主要依托现有优秀仓储资源规划建设,加强传统仓储设施提升改造,推进多层仓库建设,提高土地利用率。二是依托人才优势,推进智慧物流。配合全市推进数字经济和数字化发展专项行动计划,加快国通物流向数字物流的转型发展。在大力引进物流专业人才的同时,切实开展对现有员工的教育培训,依托网络货运平台,实现国通物流的动态监测、数据解析、趋势预判,把常熟国通建成技术先进、模式新颖、服务高效的智慧物流示范企业和智慧物流信息平台。三是依托资本优势,盘活存量资产。认真学习国家和地方“十四五”发展规划,重点研究常熟市“十四五”服务业、现代物流业、交通运输业等专项发展规划,及时掌握省、市新出台的一系列推动经济运行率先整体好转的政策措施,深入研究国家和地方产业用地的政策导向,有的放矢地掌握常熟及周边地区工业(仓储)土地闲置和利用率较低等现状,适度参与盘活利用存量低效建设用地,稳妥实施生产性服务业项目。

第三,强化新的发展举措。一是建立健全管理规章。致力于推进企业规范化、标准化、制度化管理,在安全生产、业务流程、客户服务、财务管理、议事规则、人才引进培养、社会公益事业等方面,建立一系列配套完善的管理制度,并采取扎实有效的措施,确保这些制度落实到位。二是注重企业团队建设。坚持不懈地开展职工教育培训活动,引导全体员工树立大局意识,在做好本职工作的同时,关注企业整体利益和总体目标,积极配合其他员工完成各自工作任务。三是提供优质高效服务。把“倾心客户,倾力服务”作为国通物流人的座右铭,把为客户创造价值,为客户提供超值服务,作为企业每个员工的价值取向和终极追求,以国通的诚信和高效,赢得客户的满意和信任,从而实现互利互惠、合作共赢。

第四,营造新的发展氛围。走过了12个年头的国通物流,将更加注重企业文化建设,着力营造推动企业发展壮大的浓郁氛围。一是高度重视安全生产。牢固确立“安全生产就是企业生命力,安全生产也是企业生产力”的新理念,让“安全是每个国通人的责任”深入人心,并成为企业所有人的自觉行动。国通物流人以排查和找出潜在的安全隐患为出发点,以及时采取正确、有力的处理措施为落脚点,真正做到把安全事故隐患消除在萌芽状态。二是精心组织交流互动。通过举办外出学习考察、游览风景名胜、文体比赛、有奖竞猜、征文竞赛、文娱表演、专题讲座、政策解读、交流座谈、总结表彰等方式,进一步增添全体员工的参与热情和工作动力,进一步提升企业的凝聚力、号召力和执行力。三是更加注重公益慈善活动。作为常熟市现代物流协会的一家常务副会长单位,国通物流今后将更多、更好地支持协会开展“三服务”工作,为协会可持续发展出力流汗。不仅如此,国通物流还将在结对帮扶、服务地方、回馈家乡、防控疫情、抗灾救灾等方面奉献爱心。国通物流除了领导班子参与村(社区)企共建、义务劳动、志愿者行动之外,还将鼓励和支持公司员工参加生态保护、植树造林、义务献血、敬老助残等公益活动。

第五,展示新的发展业绩。随着疫情管控的放开和经济复苏进程的加快,国通物流人对加快发展、高质量发展的信心愈来愈足、决心愈来愈大、行动力愈来愈强。经过7-8年的努力,到2030年,国通物流的年营业收入超4亿元,资产总额达2亿元以上,自有和租用仓储5万平方米以上,自有和租用货车800辆以上,省内外运营网点30个以上;企业物流数字化率80%以上,中高层管理团队中,大专以上的80%,基层物流业务人员中,中等以上学历占60%以上;电子单证管理达100%,货物物流状态跟踪达100%;客户满意度达99%以上。国通物流的综合排名,在常熟物流企业的第一方阵中力保一席之地。

2023220日清晨,郑文建信步迈入国通物流公司的楼顶花园。早春时节,乍暖还寒,郑文建不由地打了一个寒噤。他不知道哪个方向吹来的阵阵晨风,带着丝丝寒意,钻进了他的颈脖,钻进了他的袖管,钻进了他的裤管……似乎跟他开着讨厌的玩笑。他来到花园小亭子的旁边,仔细观察近处的花卉盆栽,尽管寒冬已过,但盆中花卉似乎还没有从冬眠中苏醒,一个个耷头耸肩,萎靡不振……蓦然回首,他发现花园南边的一个角落,几盆枯死的鸡冠花花盆中,不知名的小花小草破土而出,娇艳的花儿含苞欲放,青翠的草儿挺立向上,似乎要唤醒花园里所有沉睡的花木,要迎接那姗姗来迟的春姑娘。郑文建突然间被小花小草的倔强、坚韧所感动,他抬头望着那喷薄欲出的一轮红日,那布满天空的绚丽云霞,他既像是自言自语、自问自答,更像是问候所有的常熟物流人——寒冷的冬天已经离去,但愿曾经的恐惧和彷徨,曾经的忐忑和郁闷都将离去。只要我们带上自己的阳光,心向美好,相信所有的失意和不快都将过去。愿我们走过蹉跎岁月,路过风雨阴霾,依然觉得岁月可期,人生宝贵,山川无恙,世间美好!早安,我的朋友,早安,常熟物流人。